Desde que fue radicado el Proyecto de Acuerdo 031 “POR MEDIO DEL CUAL SE AUTORIZA AL ALCALDE MUNICIPAL DE TUNJA A PARTICIPAR EN UNA SOCIEDAD PUBLICA CUYO OBJETO ES LA ADMINISTRACIÓN Y OPERACIÓN DE LA NUEVA TERMINAL DE TRANSPORTES DE TUNJA”.
Los concejales han sido muy minuciosos en el estudio de este importante proyecto.
El presidente de la corporación aviso que el mes de septiembre se tomaría para invitar a todos los implicados sobre el tema para que participen de la disertación y den herramientas a los 17 concejales para poder tomara una decisión adecuada para el municipio. El Concejal Mendivelso solicito a mesa directiva se citaran al Jurídico de la Gobernación German Aranguren y al Secretario de Infraestructura el Ingeniero John Carrero, como también a los diputados de la Asamblea de Boyacá para sesiones conjuntas.
La solicitud del Concejal Mendivelso se cumplió con el fin de que los cabildantes realizaran preguntas que puedan dar más luces sobre el Proyecto de Acuerdo.
El Concejal Mendivelso realizo una lectura de las preocupaciones de movilidad urbana en la doble calzada, y la ruta a Santander, por eso pregunto que, si el estudio de movilidad debe estar en el proyecto, pues para el edil esa discusión le corresponde al equipo de Alcaldía y Gobernación.
Para el concejal Borda ningún concejal quiere que mientras se estudia en el concejo el proyecto se pare la obra y esta se demore, por eso presento una propuesta a la Gobernación que señale al DNP, el artículo 17 de la Ley 105 de 1993 que corresponde al municipio de Tunja la administración y que este tiene la intención de asociarse con el Departamento de Boyacá por medio de una sociedad pública, para quitarle el acelere al proyecto.
El Concejal Sánchez dice que se requiere del Municipio saber cuánto está devengando la terminal actual al Municipio, pues no se puede a ciegas aprobar, un proyecto sin saber este tema.
La Concejal Estupiñan, pide se aclare cuál es la inversión de la Gobernación de Boyacá pues los recursos son de regalías, además se requiere una inversión real de la Gobernación de Boyacá para la ciudad de Tunja, pues por ahora no se ha visto.
El Concejal Hoyos quiere saber cómo se justificará los porcentajes de la posible sociedad para este nuevo terminal, y como un 30% podría responder a los ingresos que hoy recibe el municipio, porque sin saber cuánto recibe el municipio como justifican esta participación accionaria.
El Concejal Morales realizo un llamado a las obras conexas, para que hagan parte de la obra como el tema de la Glorieta y el barrio Baracaldo, y como se garantizan estas obras para el municipio.
El Concejal Pinzón siente que se debe amortiguar educativa, y empresarialmente a las personas que hoy laboran en el terminal de Tunja y que cuando se inaugure van a ser afectadas.
El Dr. German Aranguren afirmo que, en las mesas de trabajo entre Alcaldía y Gobernación, la Sociedad Publica era la forma más acertada jurídicamente. También conto que se requiere deshabilitar el antiguo terminal pues Tunja no tiene la cantidad de habitantes para dejar los dos en funcionamiento.
Menciono que ellos consideran que la Sociedad Pública es la que debe definir los porcentajes, pues es muy difícil, que se llegue un acuerdo entre Asamblea y Concejales. Se aclaró por parte Dr. Aranguren, sobre la medida cautelar del empréstito toma todos los proyectos, a pesar de que solo se pidió para los buses y plataforma tecnológica, afirmo que el Gobernador saco lo de plataforma tecnológica para evitar la medida cautelar en todos los proyectos, pero el que lo define es el Tribunal.
El Secretario de Infraestructura John Carrero arranco su informe con la afirmación de la posible suspensión de la obra pues el Contratista no está recibiendo el dinero del DNP, y que es muy posible que el interventor la pare y no se va a lograr la meta civil en noviembre.
Sobre la pregunta de la Concejal Sandra Estupiñan de qué ha invertido el departamento de Boyacá y que invertirá, en el terminal pues los recursos son de regalías, Carrero contesto que se presentó el empréstito por 13 mil millones para la electricidad del Terminal, fachada, vidrios, accesos, vías de asfalto, cemento rígido, e Interventoría y 1.400 millones de recursos propios.
Carrero: por ahora se está esperando si ustedes autorizan al señor Alcalde, realizaríamos un convenio tripartito con UPTC y Alcaldía para el estudio de movilidad. Además, se añadiría obras paseo de la Gobernación que incluye andenes y ciclo ruta hasta Baracaldo, un parque, la intersección de la Glorieta Norte, para mejorar la movilidad vehicular y la de peatones, todas estas obras proyectadas se han hecho concertadas con los funcionarios de la Alcaldía, pero se realizarían con recursos de la Gobernación de Boyacá.
La mesa directiva afirmo que la próxima sesión de estudio será con los Diputados de la Asamblea Departamental.